星空体育金山网讯 从“江海之门”征润州海事处码头启程，记者搭乘海巡艇，迎着晨光驶向浩荡江面。长江在镇江段缓缓铺展，两岸林木苍翠、江流浩渺，远处大型货轮穿梭往来。水天一色之间，一座崭新的水上综合服务区静静泊于江心。
航行10余分钟后，海巡艇靠近扬州一侧水域，长江112号黑浮附近，南京中燃扬州水上绿色综合服务区出现在眼前。三条并列的油趸船宛如浮动平台，船身镶嵌着整齐划一的光伏板，在阳光下熠熠生辉，宛若一座漂浮在江上的“绿色能源岛”。
这里，是长江镇江段首个实现“碳中和”目标的水上服务区，也是镇江市践行长江大保护战略、推动绿色航运转型的一个重要实践。
“以前我们服务区用柴油机发电，噪音大、油耗高、污染重。现在，我们服务区的清洁能源使用量足以抵消运营过程中产生的碳排放，是名副其实的碳中和水上服务区。”南京中燃船舶燃料有限责任公司安全技术部负责人邓凡君站在趸船顶层的光伏阵列前告诉记者。
据了解，该服务区安装了总功率达210千瓦的光伏发电系统，由360块光伏板组成。从4月中旬并网至今，已累计发电超过2万千瓦时。服务区日均用电约300千瓦时，而光伏系统每日发电可达1200千瓦时星空体育·(中国)官方网站，实现能源“自产自足”的同时，还将每天约1000千瓦时的多余电能通过并网系统输送给国家电网，助力更多区域实现绿色用电。
“光伏发电每年可减少碳排放约200吨，相当于植树近万棵。”邓凡君表示，这套系统不仅绿色环保，每年还可节约不少用电成本，真正实现了社会效益与经济效益的双赢。
记者登上趸船时，一艘货船正在靠泊加油。几名船员在服务区的休息室里打台球、看电影，一边等候加油完成，一边享受片刻闲暇。
“这里不仅可以加油，还能接上岸电，洗个澡，超市还能买菜、收快递，和地面服务区没什么区别。”来自“浙长兴货XXX”轮的船员王超说。过去，他们加油时只能待在船上“枯坐”，现在却可以下船活动，甚至还能理个发、看看电影。
服务区配备了国际标准岸电接口，每艘船的船头、船尾都能迅速对接电源。加油期间，船员能同步完成岸电接入、自来水补给、生活垃圾转运等操作，大幅节省停泊时间，提升运营效率。
此外，服务区还通过铺设防滑塑胶跑道、增设绿植美化环境、优化通行通道等方式，提升了安全性和舒适度，为船员打造出一个漂浮江上的“舒适港湾”。
长江是我国黄金水道的重要干线，年货运量巨大，随之产生的船舶污染物处理需求也尤为迫切。该服务区在绿色供给之外，也在绿色治理上不断创新。
“我们将部分油舱改造成污水接收舱，并设置智能垃圾分类装置，打造污水、垃圾的实时回收和上传监管平台。”邓凡君介绍。船员投放生活垃圾后，系统会自动称重星空体育·(中国)官方网站，并将数据同步至海事监管系统，构建起全过程可追溯的污染物管理闭环。
记者注意到，服务区执行的“零排放”标准不仅覆盖自身运营产生的污染物，还为所有靠泊船舶免费提供生活污水和垃圾接收服务，有效防止污染物流入长江水体，构建起长江生态保护的有效防线。
“该服务区是我们推动绿色航运的试点示范，项目从申报、审批到建设，全程开辟绿色通道。”镇江海事局征润州海事处副处长伍经介绍，目前镇江辖区正推进6个水上服务区的绿色升级改造，逐步打造“碳中和”服务区集群。（记者陶立波通讯员刘露丹）